Puente Chacao avanza a paso firme

[EduardoN]

Tras problemas de firma brasileña: ratifican que proyecto del Puente Chacao avanza a paso firme

Ayer Seremi de Obras Públicas, Carlos Contreras, aseguró que la megaobra no corre riesgo frente a eventuales problemas de una empresa.

La megaobra está cumpliendo con la programación estipulada. (MOP)
   
Gran revuelo generó la publicación de un medio electrónico asegurando, que Hyundai, una de firmas que componen el consorcio está buscando un nuevo socio por los problemas que presentaría OAS, la empresa brasileña que es parte del consorcio que construrá el Puente Chacao.
De acuerdo a lo que publica elpulso.cl en su sitio web,"la firma brasileña OAS, que tiene el 49% de participación, no ha podido pagar las boletas de garantía de dicho proyecto, lo que obedece a que la empresa es una de las firmas investigadas en el marco de los escándalos de corrupción que han sacudido a ese país".
Según lo indicado por el seremi de obras públicas,Carlos Contreras, este no es un tema nuevo sino que se generó hace un tiempo, cuando OAS presentó problemas en su país, Brasil, momento en el que el propio ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, se contactó con la empresa principal del consorcio Puente Chacao, asegurándose que el contrato se cumpliría.
En este sentido, Contreras sostuvo que "el contrato el ministerio lo tiene con el consorcio y no con una sola empresa y el proyecto sigue avanzando de acuerdo a lo comprometido".
Una inversión de 360 mil 134 millones de pesos representará la construcción del viaducto que unirá Chiloé con el continente, incluso aunque aún debe ser ratificado por el Congreso, en el presupuesto para el 2016 hay un monto asignado de 21 mil 601 millones de pesos, mientras que para el 2017 está contemplado desembolso de 72 mil 800 millones de pesos.

http://www.soychile.cl/Chiloe/Sociedad/2015/10/16/352428/Tras-problemas-de-firma-brasilena-ratifican-que-proyecto-del-Puente-Chacao-avanza-a-paso-firme.aspx

Todavía me pregunto si es tan necesario ese puente como para gastar esa porrá de plata   

[bavario]

Según los habitantes de Chiloe con quienes conversé NO era necesario, lo único que les sirve es un hospital de verdad y equipado, y con profesionales chilenos.

[DutyFree]

 

Según los habitantes de Chiloe con quienes conversé NO era necesario, lo único que les sirve es un hospital de verdad y equipado, y con profesionales chilenos.

Pero debido al cartel un medico chileno es un bien muy caro, escaso y preciado... Mi cuñado tiene 33 años, dos especialidades y ganan como gerentes... Pero no se estresan como ellos.

[bavario]

Pero debido al cartel un medico chileno es un bien muy caro, escaso y preciado... Mi cuñado tiene 33 años, dos especialidades y ganan como gerentes... Pero no se estresan como ellos.

Tiene dos especialidades o sea hartos años de estudio y puntaje PSU, algo no menor.

En el sistema público pagamos maoma nomas así que el "cartel" creo que va por lo que amasan en las clínicas algunos especialistas, generalmente los que usan aparatos, esos ganan más (Cirugia, endoscopia, cardiólogo intervencionista etc)....

Duty podrías estudiar medicina, digo por la bronca que le tienes al supuesto buen sueldo, apenas termines de estudiar te doy pega en mi servicio, verás lo bien que vas a ganar....

[DutyFree]

Ojo, no digo que no se merezcan la plata, tienen sus meritos, pero es un hecho, son caros.

Tiene dos especialidades o sea hartos años de estudio y puntaje PSU, algo no menor.

En el sistema público pagamos maoma nomas así que el "cartel" creo que va por lo que amasan en las clínicas algunos especialistas, generalmente los que usan aparatos, esos ganan más (Cirugia, endoscopia, cardiólogo intervencionista etc)....

Duty podrías estudiar medicina, digo por la bronca que le tienes al supuesto buen sueldo, apenas termines de estudiar te doy pega en mi servicio, verás lo bien que vas a ganar....

[BlackAdam]

Los médicos ganan bien porque la responsabilidad que tienen es mucho mayor que la de un gerente pues.
Un gerente mete la pata y la empresa no se acaba.
Un médico mete la pata y la gente se muere.

Me acordé de un chiste entre un mecánico y un médico. "Usted por qué gana tanto dinero, si el trabajo de mejorar a la gente es lo mismo que yo hago con un vehículo". El médico responde "repara el auto con el motor andando, ctm". 

Peras con peras.

[DutyFree]

Los medicos ganan bien porque hay pocos y la demanda es inelastica. Independiente de ello, hay un merito porque se requiere cierto nivel intelectual y una esforzada preparacion, pero hay muchos oficios que rambien lo requieren y no ganan lo mismo.

Dependiendo de la empresa un gerente y sus decisiones pueden incidir en muchas mas vidas que un medico.

[Joyo]

Los medicos ganan bien porque hay pocos y la demanda es inelastica. Independiente de ello, hay un merito porque se requiere cierto nivel intelectual y una esforzada preparacion, pero hay muchos oficios que rambien lo requieren y no ganan lo mismo.

Dependiendo de la empresa un gerente y sus decisiones pueden incidir en muchas mas vidas que un medico.

tienes cinco millones  y el volvo malo...  le pagas a un mecanico dos pa que lo arregle o esperas y cotizas mas?


tienes  cuatro palos  un cabro nchico enfermo y el medico te cobra 3 por sanarlo..   le dices "mas adelante no tengo plata" o  pagas?

alli tienes respuesta del por que ganan tanto

[Joyo]

con respecto al puente..   es obvio que va a paso firme, si el puente, NO ES PARA LOS CHILOTES,  es para facilitar la extraccion de recursos naturales de la isla de chiloé por parte de las grandes empresas,  si los chilotes salen beneficiados, es un beneficio colateral, y si los chilotes cooperan y no les hacen un buen hospital con la excusa de que ahora estan mucho mas conectados con puerto montt..   es daño colateral nomas que el estado esta dispuesto a asumir..

por cierto..  aunque no hagan el puente no van a hacerles un hospital, el hospital lo paga el fisco, el puente lo pagan los usuarios (con un peaje que apuesto plata que sera  bastante mas caro que el actual servicio de barcazas)

[Juanjo400]

Ojo que los médicos jóvenes trabajan más que la mierda, haciendo turnos hasta por si acaso. Tienen horario 24x7

[DutyFree]

a proposito estoy con unos dolores de cabeza medio raros, que especialista tengo que ver?

[Juanjo400]

a proposito estoy con unos dolores de cabeza medio raros, que especialista tengo que ver?

Neurólogo al toke!!

clc.cl 

[exemos]

Justamente anoche salió este tema en las noticias y los entrevistados decían que si les colocaban un puente les mataban todas las posibilidades de desarrollarse como isla, ya que todos los servicios los mantendrían en Puerto Montt.

[Archer 3]

Son todos bipolares en este país... o bien chaqueteros, una de las dos.

años pidiendo un puente, que no les hacen un puente, que el puente es sinónimo de desarrollo... etc. Les hacen el puente y ya no quieren puente porque el puente es malo.

Uta la mezcla mala

[FELHER]

Son todos bipolares en este país... o bien chaqueteros, una de las dos.

años pidiendo un puente, que no les hacen un puente, que el puente es sinónimo de desarrollo... etc. Les hacen el puente y ya no quieren puente porque el puente es malo.

Uta la mezcla mala

Opino lo mismo.

[Fredy Turbina (R)]

Un gerente mete la pata y la empresa no se acaba.
Un médico mete la pata y la gente se muere.

Ninguna de las dos es absoluta

[BlackAdam]

Ninguna de las dos es absoluta

Pero ambas pueden ser relativas. 

[BlackAdam]

Son todos bipolares en este país... o bien chaqueteros, una de las dos.

años pidiendo un puente, que no les hacen un puente, que el puente es sinónimo de desarrollo... etc. Les hacen el puente y ya no quieren puente porque el puente es malo.

Uta la mezcla mala

+1

[DutyFree]

Queremos más estado pero defendemos a las Isapres y las farmacias coludidas 

Bipolar -

[EduardoN]

Puente Chacao: consorcio entregará en los próximos días el diseño final

Con ello, desde Obras Públicas se estima que este año deberían partir las faenas.



El Consorcio Puente Chacao (CPC) está en condiciones de entregar en los próximos días el diseño final de construcción del puente colgante sobre ese canal, con lo que además se queda a un paso de dar comienzo a la construcción de esa megaobra.
Una vez que sea aprobado ese documento, debería proceder al movimiento que derive en el levantamiento de los tres pilares que sostendrán esa estructura, que unirá la localidad de Pargua con Chacao, en la isla grande de Chiloé.
El seremi de Obras Públicas, Carlos Contreras, afirmó que están solucionados los aspectos técnicos del diseño. "Había dudas y consultas que no estaban resueltas entre los equipos de ingeniería que realizan el diseño del puente. En aspectos globales, eso ya está resuelto".
Con ello, especificó, la empresa está en condiciones de entregar ese estudio final. "Hay un compromiso para que, en las próximas semanas, CPC dé a conocer un plazo de entrega definitiva del diseño, con las observaciones resueltas ", agregó Contreras.
Especificó que "en un mes se ingresa el diseño, se hace la última revisión, con las firmas de la asesoría técnica, la inspección fiscal y del Ministerio de Obras Públicas, y se da el vamos a la construcción del puente sobre el canal Chacao".
Por eso es que Contreras no dudó al afirmar que "éste debería ser el año. Porque el diseño está en condiciones de ser aprobado".
Añadió que para pasar a la etapa de construcción, es requisito la aprobación de ese diseño de ingeniería. "Como el Consorcio entiende que los aspectos generales ya fueron definidos, se tienen que entregar todas las observaciones resueltas para aprobar eso y empezar la construcción".
Una vez aclarados esos plazos, se podría dar comienzo a la etapa de movilización, con lo que la empresa empieza a trasladar material y personal hacia el Canal Chacao.
Contreras proyectó que las primeras acciones se localizarían en la pila central, en la zona de la roca Remolino, hasta donde se debe llevar el encamisado de las pilas y habilitar la planta de hormigonado que va a construir el pilote central.
En la ribera norte, en Pargua, está prácticamente terminado de construir un muelle de 150 metros de largo, "que llega hasta donde se va a levantar la pila norte. La gente va a poder trabajar sobre una superficie firme. Esto va a permitir acceder a plantas de hormigón que estén en el exterior, material que puede ser trasladado en camiones".

http://www.soychile.cl/Puerto-Montt/Sociedad/2017/03/21/453456/Puente-Chacao-consorcio-entregara-en-los-proximos-dias-el-diseno-final.aspx