Comunidad Libre

Güena reseña. El Peugeot, cómo buen francés, uta que es cómodo y suave.
Cuando tenga que cambiar el auto no sé por dónde iré, todo depende en ese momento, pero no descarto un frachute.

El domingo nos fuimos a Balmaceda, en un tour que compró mi Sra en Geoterra.
No tuvimos que levantar a las 4 AM, para estar en el aeropuerto a las 6 AM.
Llegamos a Balmaceda y ahí nos esperaba un bus que nos llevó a Coihaique para almorzar en "La PIcá del Lito".
En el viaje a Puerto Aisén, pasamos por la "Cascada de La Virgen" a sacar fotos. Más tarde llegamos a Puerto Aisén a sacar fotos al puente.
Más tarde llegamos a Puerto Chacabuco y nos hospedamos en el hotel "Lobería del Sur". Ná que decir, excelente el hotel.
Al día siguiente salimos a las 7 AM a tomar el Catamarán que nos llevó a la Laguna San Rafael. A bordo nos dieron desayuno y almuerzo y quedé gratamente impresionado por la calidad de ambos.
En la Laguna, nos fuimos en un bote hasta lo más cerca posible del ventisquero.  A la vuelta, obviamente fue el "Whiskey con hielo milenario".
La vuelta fue con café y chocolate para los que quieran y pastelitos para acompañar. Más tarde dejaron barra abierta para los tragos y el "picadillo" Llegamos cómo a las 21:00 hrs de vuelta al hotel.
Al día siguiente partimos directamente a Puyuhuapi pasando a sacar fotos en "la cascada del Cóndor"
Nos vendieron la "pomá" de que Puyuhapi era un pueblito medio alemán y chilote. La verdad es que de alemán no tiene mucho, especialmente para mi que crecí en Puerto Varas y Frutillar.  Por otro lado, el pueblo es enano, completamente dedicado al turismo y la gente es un 7, todos buena onda y con la lentitud característica del sure     jajajajajaja
Nos quedamos en una cabaña excelente, de un descendiente de los alemanes que llegaron. Todo impecable, excepto porque sólo tenía un baño para los 5.
Al día siguiente fuimos al Parque Queulat (Parque Nacional) en dónde nos llevaron por unos senderos a ver los ventisqueros. Bonito para los que no vamos nuca a esos lugares.
En la tarde fue navegación por las cercanías de Puyuhapi en dónde vimos la famosas "toninas" y los lobos marinos. 

La vuelta fue con salida a las 4 AM, lo que no nos hizo ninguna gracias, porque el viaje al aeropuerto de Balmaceda fue con llegada cómo a las 11:30.

En general, muy buena experiencia con el tour, sólo se cayeron en detalles cómo volar en SKY con asientos enanos en los que terminé que no me podía las rodillas y el más molesto, levantarnos a las 3 AM para volver.

Para ser un viaje de 5 días y 4 noches, llegamos bien cansados de vuelta, pero contentos con la experiencia.

Cita de: Pandoso en Octubre 23, 2025, 11:52:54 AMllueve sobre mojado. Por esto del accidente de nuestra perra, mi ñora le encontró un bulto en el cuello. Ayer le tomaron una eco y es una "masa" que podría ser un tumor en la tiroides... la 

Hoy o mañana entregan resultado de biopsia, que va revisar la oncóloga y un cirujano pa ver qué procede...

perra vida 

Duro... ná que decir...ojalá no sea nada.

completísimo review...
creo que el perfil bajo de los neumáticos ayuda bastante al ruido y "sentir" mas la ruta, yo vería la opción de cambio, solo si el ruido y la "sensación" ya no los aguanto jajaja...
acá el modo eco para mi es distinto, ya que es eléctrico jajaja... así que no lo noto.
pero la diferencia es que el modo sport en carretera a 120, me da 18 km/l.
el hdi me parece raro que se mueva tosco en modo eco, se supone que tiene buen torque.
en la Nissan Qashqai me paso eso, el modo eco era una diferencia enorme con el modo sport, pero era bencinera, por lo que lo entendía, pero en un hdi... 

en todo caso, se te nota bien contento con el auto y el previo obviamente se extraña, pero al parecer esta cumpliendo bien su pega 

Cita de: Pandoso en Octubre 23, 2025, 11:52:54 AMllueve sobre mojado. Por esto del accidente de nuestra perra, mi ñora le encontró un bulto en el cuello. Ayer le tomaron una eco y es una "masa" que podría ser un tumor en la tiroides... la 

Hoy o mañana entregan resultado de biopsia, que va revisar la oncóloga y un cirujano pa ver qué procede...


perra vida 

puta... 

llueve sobre mojado. Por esto del accidente de nuestra perra, mi ñora le encontró un bulto en el cuello. Ayer le tomaron una eco y es una "masa" que podría ser un tumor en la tiroides... la 

Hoy o mañana entregan resultado de biopsia, que va revisar la oncóloga y un cirujano pa ver qué procede...


perra vida 

Fui a Viña el fin de semana, medio obligado porque mi hija tenia un concierto, no me gusta Viña jajaja....
pero esta feo, la costanera llena de ambulantes, fuimos a almorzar al mall marina, y en la esquina le robaron a una señora la cartera, lo bueno es seguridad municipal llego muy rapido y el ladron se habia subido a micro y no alcanzó a arrancar... lo bajaron amablemnente.
En fin, mi idea de Viña sigue siendo la misma... solo voy por obligación. De Valpo ni hablar 

Actualizacion 10.000 Km.

Antes de empezar, me pregunto porque Portillo pone aceite 5w30 si los 1.5 hdi deben usar 0w30. Una razon mas para buscar otro consecionario mientras tenga garantia.

Bueno, luego de 10 mil km con el auto, les comento la experiencia general.

Consumo
Lo mas importante para uno que anda harto, el consumo, no hay caso, ni cerca de los 19 km/l que homologa la marca, alguien me podria explicar para que sirven esos consumos mentirosos 

En carretera la cosa cambia, y me parece increible que se puedan sacar 20 por litro andando a 120 con el crucero adaptativo activado, un aplauso para Peugeot.

Potencia y desempeño

En modo Eco el auto se siente muy restringido, no se si a alguien le funciona pero yo no logro bajar los consumos asi que opto mayoritariamente por el modo normal, que es un buen equilibrio entre respuesta y consumo.

El modo Sport cambia radicalmente pero el consumo se dispara bastante, por lo cual lo ocupo de forma puntual nada mas, es un agrado pero estira demasiado las marchas.

Echo de menos la potencia del GLC, pero no me puedo quejar, la verdad el auto tiene potencia suficiente para no andar haciendo maniobras con temor a quedarte corto, una respuesta bastante satisfactoria considerando lo que gasta.

Respecto al frenado, la verdad sorprende, pero las pastillas se gastan muy rapido, me dijeron que de 12mm me quedan 7, o sea que a los 20k tendre que cambiarlas... un buen desempeño no puede ser gratis... el pedal dosifica muy muy bien y aun en situaciones limite se puede frenar comodamente y sin tirones si dosificas bien. Se gradeceria informacion de donde conseguir las originales o algo equivalwente o mejor, no quiero ser asaltado por el consecionario, me imagino que cobran unas 300 lucas por el cambio.

La maniobrabilidad esta muy bien, la verdad me habia olvidado lo bien que se mueve un auto bajito tanto en ciudad como en carretera, las curvas se pueden tomar con mucha confianza y hay que ser muy salvaje para quedarse corto, un siete ahi peugeot, le llora un motor mas potente a este auto.

Confort

Tenemos una suspension suave en general, pero con algunos baches y resaltos de las malas calles de nuestro pais, se queda corto y la rueda golpea el tapabarro, con la consiguiente golpe y sensacion de desagrado y ruido.
El ruido de rodadura y aerodinamico esta decentemente contenido, no es un prodigio pero esta dentro del nivel que acostumbro en mis ultimos 3 o 4 autos. Como de costumbre resulta desagradable manejar en pavimento rugoso a velocidades de autopista, no se si son los neumaticos, la carroceria o si el auto esta pobremente insonorizado, si alguien tiene un auto que sea agradable de conducir en esas condiciones, que deje la marca y modelo. En general anda bien, no se trata de quejarse de lleno, pero hay muchos sectores con pavimento rugoso y yo soy mañoso con el ruido. Me he dado cuenta que ni los neumaticos gordos solucionan ese problema de forma satisfactoria.

Los asientos, estan bastante bien en general, pero el reposacabezas no me gusta, solo se puede ajustar en altura pero al tener una inclinacion, deberia poder ajustarse para asi descansar bien la cabeza, cuesta acomodarse, ademas del famoso virtual cockpit que te obliga a andar con el volante encima de los huevos... ya me acostumbre pero no entiendo porque no pusieron la pantalla un poco mas arriba, a la vista al menos parece haber bastante espacio para subirlo, sin cambiar la estructura que lo sostiene. Por un lado me gusta ese volante pequeño, pero por otro siento que no esta del todo bien implementada la idea, es un "defecto" que se acepta si te gusta el auto.

El espacio atras, se queda un poco corto si se te sube una persona alta atras, no es mi caso pero yo manejo muy atras y con las piernas estiradas entonces, el asiento que va detras queda muy limitado en su uso.

Respecto a los grillos, da gusto, muy apretadito y a pesar de todas las caidas en hoyos, los neumaticos no se me han reventado y el interior se siente muy bien armado, no hay grillos ni nada suelto, es algo con lo que soy muy maniatico, no me gusta que vayan cosas sonando y este auto esta muy bien logrado en ese aspecto. Las llantas de 17 con perfil bajo no las entiendo mucho, pero es la moda... por mi le podria unas de 15 pero entiendo que lo menos que existe para este auto, y que no las traen aca, son unas llantas de 16", estoy pensando en pedirlas y vender las que tengo, como habia perdido la costumbre de manejar autos bajos, la llanta delantera derecha esta bastantre rayada, y las otras, se han rayado en las caidas en hoyos que adornan nuestras calles.

A pesar de lo bajito que es, no topa en todos lados, solo hay que tener cuidado con la punta, pero de cola tiene despeje suficiente para topar con las ruedas en la mayoria de lugares donde estacionas.

Puntos negativos

- Tendencia a los portazos, las puertas cierran de una forma que aunque cierres suave suena como si le hubieras dado un portazo.
- Llantas de perfil bajo
- Falta del punto ciego, con todo lo que tiene, es casi absurdo que no lo traiga
- Falta de los sensores delanteros, lo mismo, tiene hasta una camara que va dibujando el camino hacia atras, pero adelante estas a merced del ojimetro, incomprensible.
- Funcionamiento del SS, la proqueria para el motor antes que te detengas, muchas veces se apaga y prende sin que hayas pulsado el freno totalmente, hace q resulte particularmente aborrecible en este auto.
- La pantalla del cockpit, tiene un tono mate distinto a la otra pantalla, se ve de menos calidady al parecer tiene menos resolucion.
- La tela de la parte de atras de los asientos, no me gusta, un panel de plastico negro se ve mucho mejor y resiste mejor tambien los zapatos de los pasajeros. La version GT si viene como me gustaria.

Final thoughts
Lo compraria de nuevo, si, totalmente, me quedo con las ganas de disponer del GT, por todas las opciones de equipo que tiene, pero el motor HDI con su consumo y desempeño me parece mucho mas importante que los chiches... cosas de chilito que se compro el cuento de que andar en diesel es pecado.

Y bueno eso seria, creo que mientras no haya plata pa cambiar el auto, esta muy bien este auto para estar contento por sus buenos años.

Cita de: Juanjo400 en Octubre 18, 2025, 09:10:45 AMCon la ñora empezamos a ver Vencer o Morir en Amazon. Buena, entretenida, obviamente zurda pero eso ya era asumido

La empecé a ver...pero hasta ahí la dejé, me dio para un capitulo y 1/2

Con la ñora empezamos a ver Vencer o Morir en Amazon. Buena, entretenida, obviamente zurda pero eso ya era asumido