Comunidad Libre

Gracias muchachos!

Cita de: BlackAdam en Septiembre 28, 2026, 10:57:53 AMPues no queda más que dar las felicitaciones del caso. Esa es una nave Japonesa de lujo y no me cabe duda que aparte de bonito, viene con equipamiento futurista, insonorizado y debe ser extra cómodo.

Como siempre, a disfrutar el tocomocho. 

(A ver si tu viejo te lo pasa jajaja) 

Me llamó mucho la atención el confort del auto, realmente muy grato para el día a día. Mi papá lo encontró textualmente "nae" jaja

Felicitaciones, bonito auto y se ve impecable. 

Pues no queda más que dar las felicitaciones del caso. Esa es una nave Japonesa de lujo y no me cabe duda que aparte de bonito, viene con equipamiento futurista, insonorizado y debe ser extra cómodo.

Como siempre, a disfrutar el tocomocho. 

(A ver si tu viejo te lo pasa jajaja) 

felicitaciones, esta precioso... muy buena compra, digno de quien tuvo la paciencia 

Hola muchachos, presento la nueva máquina de mi señor padre

Este año le picó el bichito del cambio de auto, hasta hace poco tenía la Santa Fe 3.5 2011 comprada hace muchos años y que ocupó mi hermana hasta antes de irse a vivir fuera de Chile, además del Legacy Limited 2016 que ocupaba él a diario. Este último dio algunas panas bastante caras de solucionar, y además tenía su buena cantidad de kms. La Santa Fe, por su parte, ya ni se estaba usando. Pasó de hecho 1 año parada, y a fines del año pasado la rescaté del abandono, le saqué varios detalles e increíblemente pasó la revisión técnica a la primera!!!!

La Santa Fe se publicó en marzo, el Legacy en abril. No pasó nada significativo hasta fines de agosto, cuando aparecieron interesados realmente interesados, llegamos a acuerdo y se vendieron ambos autos en la misma semana. De locos.

En paralelo, la pregunta era con qué se reemplazaban. Conversando con mi papá, quería en definitiva un sedán premium segmento D, mínimo 2021 y con no más de 50000 kms. La respuesta de cajón era un Mercedes C180 W205, buscando la buena experiencia que tuvo con el C230 Kompressor W203 años ha. Los precios no estaban atractivos, 23-24 millones por 156 caballos no sonaba tentador para nada. Sí sonaba más atractivo el C200, pero resulta que en los W205 facelift esta versión es mild hybrid y no muy fiable, pero por sobre todo bastante caro de arreglar incluso en USA y Europa. Igual tenía visto unos ejemplares que a priori sonaban atractivos. Uno era 2021 y si no me equivoco 24000 kms, encima en un color que a mi papá le gustaba. Hasta ahí maravilloso. Consulto y tenía 5 dueños, encima el último murió y tenía la posesión efectiva pendiente!!!! No sé cómo hay tanto carenalguismo para vender un auto con tanto atado. Otro igual 2021 y con 28000 kms, pero estaba en Concón y estaba caro (unos 3 MM sobre mercado). Me iba a pegar el viaje a verlo igualmente, pero el riesgo de falla del auto y el de no conseguir buen trato estando a 160 kms de casa me hicieron desistir finalmente. Aparte no le convencía el color (azul marino). Incluso estaba en conversaciones con cierto conspicuo forero de origen penquista porque apareció un ejemplar en sus tierras, pero no tenía viaje próximo y básicamente eran los mismos riesgos que el de Concón.

Empecé a ver alternativas. Eternas conversaciones con Gemini me sugerían el 320i G20, incluso fui a ver 2. Un LCI en maravilloso estado, estaba increíble ese auto, pero el de la compraventa se empezó a poner medio gitano para sus cosas (quería subir el precio por pagar el la 2da cuota de permiso de circulación pendiente), otro que vendía la misma BMW pero lleno de detallitos de carrocería, aparte no era LCI. Y estaba carito. Pero lo que me hizo desistir fue que eran ambos en acabado básico, con poco equipo (llantas 17" no muy bonitas, sin sunroof, asientos mecánicos, etc). Pero sobre todo porque a mi papá no le terminan de convencer los Bimmer.

También a las perdidas le mostré a mi papá el IS300, puesto que apareció uno a muy buen precio y le sedujo la idea (la verdad mi viejo es más de autos japos que de alemanes). Era de un particular, así que hubo que coordinar la visita. Ese día fui a ver el 320 a la BMW y manejé otro C200 que estaba carozzi y con unas llantas horribles, encima con pocas opciones de gitaneo. El auto en sí no me sedujo mucho, el andar mucho más áspero que el W203 y la entrada del mild hybrid la noté algo brusca. Según el vendedor, el dueño lo tenía como "su joyita" y el volante lo notabas todo carcomido, tenía varios detallitos no convincentes.

Finalmente pasé a ver el Lexus, y era otra cosa el modelo y la unidad. Un equilibrio entre deportividad y comodidad realmente bien logrado, una insonorización realmente destacable y siendo la versión básica Luxury, de básico nada. Sunroof, asientos eléctricos (con 3 memorias para el conductor), volante regulable eléctricamente, airbags casi hasta en la maleta, todas las ADAS... versus los F Sport pierde la suspensión adaptativa y pocas tonteras más. El auto en sí estaba increíble, pintura totalmente original, solamente detallitos mínimos de carrocería. Lo probé y uff!!! hace rato que no manejaba un auto que me sacara una sonrisa genuina. Hice una oferta medio ridícula (más que nada para empezar a ajustar precio), y para mi sorpresa me aceptaron.

El miércoles 2 hicimos la transferencia y ese día me pasaron el auto. Finalmente el viernes 4 se lo entregué a mi papá. ¿Qué les puedo comentar? Año 2022, 29600 kms, mantenciones en la Lexus, básicamente 2 dueños (el primero murió, pero aquí sí hicieron posesión efectiva y la sucesión se lo vendió a un caballero CI 5 millones amigo de ellos).

La verdad lo poco que pude manejarlo me sorprendió, hasta olor a nuevo le queda todavía... realmente un auto medio olvidado por la gallada.

Fotos por mientras del dueño anterior:

Cita de: DutyFree en Septiembre 06, 2026, 11:46:59 AMYo dejé el mercedes en kars.cl ... ellos me lo vendieron... ellos lo vendieron al nuevo dueño y les transferi el auto vía autofact al nuevo dueño, a los dos días estaban los morlacos en mi cuenta... 4% +iva es la comisión.

Hay harta Gente decente que trabaja en el negocio de los autos y por una módica suma te ahorras todos los inconvenientes, sólo hay que saber elegir.

claro, pero eso es cuando puedes dejar el auto.
En mi caso, no lo podia dejar, y despues llegó el apuro porque el auto llegó antes de lo previsto 

Yo dejé el mercedes en kars.cl ... ellos me lo vendieron... ellos lo vendieron al nuevo dueño y les transferi el auto vía autofact al nuevo dueño, a los dos días estaban los morlacos en mi cuenta... 4% +iva es la comisión.

Hay harta Gente decente que trabaja en el negocio de los autos y por una módica suma te ahorras todos los inconvenientes, sólo hay que saber elegir.

Cita de: Archer 3 en Septiembre 01, 2026, 04:58:49 PMYo me he fijado que comprar un usado es un cacho por posible adulteración o clonación de papeles, estado de los autos, kilometraje rebajado... etc

y es un cacho además vender un usado. Imagino llegan dos pericos que lo quieren testear... qué haces? que se suba solo uno y atrás llevas a un guardaespaldas?

Creo que dependiendo del auto es mejor ir por el cero km y entregar el viejo en parte de pago, a pesar de la perdida potencial.

Cuando vendí la Explorer, la publiqué en Chileautos, a los dias me empezaron a llamar... por ahí solo preguntas, si estaba disponible, y esas cosas... hasta que me llamó un peruano, que quieran ir a verla, no se porque me dio mala espina, y le dije que la visita era en un condominio, y la visita era registrada, por lo que tenia que enviarme la cedula de identidad para que lo dejaran entrar... me envio la cedula de una mujer de Calama 
Por supuesto que no le contesté mas, y hasta ahí quedo la visita.

En mi caso, busco venta directa del dueño, así puedes ver si es gente de confianza que se preocupaba de llevar el auto al Servicio Técnico.
Con lo caros que están los nuevos y con lo que me duran los autos, prefiero gastar la diferencia en pasarlo bien. 

Yo me he fijado que comprar un usado es un cacho por posible adulteración o clonación de papeles, estado de los autos, kilometraje rebajado... etc

y es un cacho además vender un usado. Imagino llegan dos pericos que lo quieren testear... qué haces? que se suba solo uno y atrás llevas a un guardaespaldas?

Creo que dependiendo del auto es mejor ir por el cero km y entregar el viejo en parte de pago, a pesar de la perdida potencial.