Buses de 2 pisos, q opina el CSM de lo q dice este rojo?

[Pandoso]

http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/chile/2016/09/17/diputado-gutierrez-pide-prohibir-el-uso-de-buses-de-dos-pisos-en-carreteras-del-pais.shtml

Según él y una tirá de expertos de la materia, son un peligro público esos buses... que opinión tiene el comunitario modelo al respecto? Es tan así o le están poniéndole colors? 

[EduardoN]

http://www.biobiochile.cl/noticias/nacional/chile/2016/09/17/diputado-gutierrez-pide-prohibir-el-uso-de-buses-de-dos-pisos-en-carreteras-del-pais.shtml

Según él y una tirá de expertos de la materia, son un peligro público esos buses... que opinión tiene el comunitario modelo al respecto? Es tan así o le están poniéndole colors? 

  Que wn más estúpido, para eso prohibamos las motos que son más peligrosas aún.   
Este wn quiere tribuna o su minuto de fama, no existe otra explicación para ser tan imbécil.

[mobiladicto]

obvio que tienen que prohibirlos, muchos circulan sin abs, ebd( salvo los chinos que lo traen de serie), menos esp. Es cosa de ver como van tambaleándose en la 5 sur mientras que los de piso o piso y medio no, mejora un poco la cosa con los de 4 ejes pero nada más, y por algo en europa solo sirven para turismo.

Y como ex pasajero de buses, la misma cosa de tambaleo, en los cama premiun que es menos peso, a diferencia de un cama de 1

Curiosamente los buses chinos de dos pisos, serán incomodos pero con motores potentes, todos con abs, asr de serie y en accidentes resisten muy bien a diferencia de los marcopolos que se desintegran completamente

[EduardoN]

Aers, los buses de dos pisos existen en Chile hace años. Los vi por primera vez en el sur cuando Varmontt compró varios y eso de be haber sido a fines de los 70s, principios de los 80s. Hasta ahora no he sabido de ningún volcamiento de buses de dos pisos.



El movimiento que tienen los buses y que menciona mobiladicto lo tienen todos los vehículos, para comprobarlo, sigue a los camiones que van en la carretera y obsérvalos formando una línea recta de la parte posterior, verás cómo se mueven y tambalean.

Sorry Eduardo

pero gutierrez  tiene razon
el otro dia  vi un volcamiento de una todo terreno con un choque lateral a 40 x hora ...quede plop

Obvio, todos los vehículos tienen su punto débil al ser chocados de cierta forma en el costado trasero, eso es más que bien sabido.

Insisto, díganme de un volcamiento de un bus de dos pisos y se las concedo.

[Pandoso]

Aers, los buses de dos pisos existen en Chile hace años. Los vi por primera vez en el sur cuando Varmontt compró varios y eso de be haber sido a fines de los 70s, principios de los 80s. Hasta ahora no he sabido de ningún volcamiento de buses de dos pisos.



El movimiento que tienen los buses y que menciona mobiladicto lo tienen todos los vehículos, para comprobarlo, sigue a los camiones que van en la carretera y obsérvalos formando una línea recta de la parte posterior, verás cómo se mueven y tambalean.

Obvio, todos los vehículos tienen su punto débil al ser chocados de cierta forma en el costado trasero, eso es más que bien sabido.

Insisto, díganme de un volcamiento de un bus de dos pisos y se las concedo.

http://www.lacuarta.com/noticia/fotos-bus-de-2-pisos-se-volco-y-dejo-2-muertos-en-mulchen/

[BlackAdam]

Mal estamos como país si tomamos en serio los dicho de un comunista.

[mobiladicto]

Aers, los buses de dos pisos existen en Chile hace años. Los vi por primera vez en el sur cuando Varmontt compró varios y eso de be haber sido a fines de los 70s, principios de los 80s. Hasta ahora no he sabido de ningún volcamiento de buses de dos pisos.



El movimiento que tienen los buses y que menciona mobiladicto lo tienen todos los vehículos, para comprobarlo, sigue a los camiones que van en la carretera y obsérvalos formando una línea recta de la parte posterior, verás cómo se mueven y tambalean.

Obvio, todos los vehículos tienen su punto débil al ser chocados de cierta forma en el costado trasero, eso es más que bien sabido.

Insisto, díganme de un volcamiento de un bus de dos pisos y se las concedo.

estamos hablando de los buses, no de camiones, compara un doble piso de 3 ejes, 4 ejes y uno de piso de dos o 3 ejes y te darás cuenta altiro de cuanto se mueven, inclinan, etc, algo siempre veo en mis viajes al sur todo el tiempo, como tambien de pasajero

Ese bus que pones comparalo con uno actual, de cual sales vivo ?, toma en cuenta los precios, estructuras, etc, nada que ver a lo actual y por algo están prohibidos en la comunidad europea, que los buses vienen mucho mas equipados en seguridad.

Volcamiento de DD hay por montones, linea azul, turbus, pullman, de los que me acuerdo, accidentes igual, hasta cds en uno de sus nuevos dd, tremendas mole que no pueden maniobrar en caso de emergencia

[Joyo]

la tasa de volcamientos de los dd  no es superior a la de buses de un piso...  pero claro este  simio quiere figurar... 

Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk

[EduardoN]

http://www.lacuarta.com/noticia/fotos-bus-de-2-pisos-se-volco-y-dejo-2-muertos-en-mulchen/

Te faltó el título:

Según la empresa afectada el accidente se produjo por una vaca que se atravesó en la Ruta 5 Sur.

estamos hablando de los buses, no de camiones, compara un doble piso de 3 ejes, 4 ejes y uno de piso de dos o 3 ejes y te darás cuenta altiro de cuanto se mueven, inclinan, etc, algo siempre veo en mis viajes al sur todo el tiempo, como tambien de pasajero

Ese bus que pones comparalo con uno actual, de cual sales vivo ?, toma en cuenta los precios, estructuras, etc, nada que ver a lo actual y por algo están prohibidos en la comunidad europea, que los buses vienen mucho mas equipados en seguridad.

Volcamiento de DD hay por montones, linea azul, turbus, pullman, de los que me acuerdo, accidentes igual, hasta cds en uno de sus nuevos dd, tremendas mole que no pueden maniobrar en caso de emergencia

Efectivamente el bus de la foto de Varmontt es re antigua, de cuando los buses traían un sistema de suspensión neumático simple, no cómo el de ahora que evita la inclinación de los buses. Ojo, este sistema (hasta dónde sé) lo traen todos los buses interurbanos.

Efectivamente no se pueden comparar camiones con buses, ya que los camiones no tienen la misma altura que los buses de dos pisos, ni la distribución de peso es similar, ni siquiera la suspensión es la misma, pero el movimiento que tienen TODOS los vehículos al desplazarse, es igual para todos, solo que en diferentes proporciones.

No manejo la tasa de accidentes de buses de dos pisos en comparación a los buses normales, ni tampoco sé por que están prohibidos en Europa, Asia, Oceanía, América del Norte, África y la Antártida.

https://es.wikipedia.org/wiki/Autob%C3%BAs_de_dos_pisos

Por otro lado, un bus de dos piso tiene una altura de 4,38 mts y el de un piso y medio es de 3,9 mts, lo que significa una diferencia importante de 48 cm. y que afecta en la estabilidad del mismo, ya que el bus de piso y medio lleva los compartimentos de equipaje llenos y hacen más bajo el centro de gravedad de este.

la tasa de volcamientos de los dd  no es superior a la de buses de un piso...  pero claro este  simio quiere figurar...

Efectivamente, es lo que yo creo.   

[Isma]

Lo bacán son las estadísticas de franky, si el no escuchó ni vio nada, no existe

[Pandoso]

Lo bacán son las estadísticas de franky, si el no escuchó ni vio nada, no existe

wajahajahajhajahajaha 

así es 

[EduardoN]

Lo bacán son las estadísticas de franky, si el no escuchó ni vio nada, no existe

Gran aporte el tuyo, tírate una paya cómo las del Panda para pasarte a la lista negra.

[DutyFree]

Esos buses de dos pisos... yo he andado en los EME y la verdad es que cuando vas en el primer piso en el salon cama es la raja, pero son pocos pasajeros... pero arriba es otro cantar, ya que va la mayoria de los pasajeros y eso hace que el centro de gravedad quede muy alto... cuando frenan fuerte en algun taco igual se pasa susto.

[Isma]

Gran aporte el tuyo, tírate una paya cómo las del Panda para pasarte a la lista negra.