La X-Class se deja ver...algo

[Archer 3]

El fin de semana conocí en una reunión de amigos el MB A200... me encantó. Lo pude ver por todos lados, lo conduje un rato... todo en el volante. amor a primera vista, volviendo de vacaciones me embarco. Qué rico el auto.

[DutyFree]

Mira el GLA200, mas practico y versatil.

El fin de semana conocí en una reunión de amigos el MB A200... me encantó. Lo pude ver por todos lados, lo conduje un rato... todo en el volante. amor a primera vista, volviendo de vacaciones me embarco. Qué rico el auto.

[larayavergara]

El fin de semana conocí en una reunión de amigos el MB A200... me encantó. Lo pude ver por todos lados, lo conduje un rato... todo en el volante. amor a primera vista, volviendo de vacaciones me embarco. Qué rico el auto.

tengo un amigo que tenia el A200, lo tuve poco menos de un año y lo cambio por un GLA 200, dale una vuelta...

[larayavergara]

te veo con ganas de comprarla... pruebala, de repente igual se siente distinta, no necesariamente va a ser igual a una japo por compartir plataforma.

difícil, por esa plata le tengo puesto el ojo a la Silverado o espero un poco la nueva RAM...

[DutyFree]

difícil, por esa plata le tengo puesto el ojo a la Silverado o espero un poco la nueva RAM...

maravillosa la silverado, las RAM no me gusta ese frontal agresivo que tienen.

Yo le estoy echando el ojo a la Explorer ecoboost, no me alcanza para un V8 

[Archer 3]

Mira el GLA200, mas practico y versatil.

tengo un amigo que tenia el A200, lo tuve poco menos de un año y lo cambio por un GLA 200, dale una vuelta...

Lo vi pero me sigue gustando más la línea del A200... más deportivo para mi gusto.

[DutyFree]

Lo vi pero me sigue gustando más la línea del A200... más deportivo para mi gusto.

todo el mundo dice que tiene un andar muy aspero... el GLA 200 al menos tiene un perfil de neumatico mas comodo y practico.

[mauisafra]

$ 26 + IVA la Mercedes X ( $ 26.370.000 + IVA)

$ 24 +  IVA la Nissan NP300 DC LE 2.3D AT 4WD ( $ 24.652.833 + IVA)

$ 22 + IVA la Renault Alaskan Intens 4x4 7 AT Media Nav ($ 22.836.100 + IVA)

la Nissan y la Alaskan son las tope de gama, para poder competir con la Mercedes, es decir por 2 millones mas se puede comprar la misma camioneta, pero con logo e interiores Mercedes, no esta mal el precio, pensé que iba a ser mayor la diferencia.

A esos valores faltan los descuentos por bonos que puedan ofrecer.

[larayavergara]

para ir actualizando...

https://youtu.be/9P5ZmCQRQsI

A un año de ser presentada mundialmente en las rutas de Chile, la nueva Clase X de Mercedes-Benz llega al país como primicia nacional y regional.

La Clase X de Mercedes-Benz rescata el diseño del Concept X-Class y está preparada para el trabajo en diversos terrenos, y al mismo tiempo posee toda la comodidad de un Mercedes-Benz de uso familiar. "La Clase X es robusta, de una gran resistencia y una excelente capacidad de carga, lo que la convierte en vehículo más que apto para toda clase de terreno y para llevar a cabo diversas labores que son propias de una pick up. Al mismo tiempo es atractiva, dinámica, confortable y segura, como se espera de un sedán de Mercedes-Benz. Por eso es que la Clase X desplaza los límites del mundo de las pick up clásicas, siendo también muy atractiva para el uso particular ", señaló Rodrigo Sepúlveda, gerente de la División de Buses y Vans de Kaufmann.

La versión Mercedes-Benz X 250 d 4MATIC posee un motor diésel de 2.3 litros biturbo, con una potencia de 190 HP (140KW), un torque máximo de 450 Nm a 1.500 " 2.500 rpm. Su transmisión es automática de 7 velocidades y posee la tracción integral acoplable 4MATIC, que ayuda a avanzar en cualquier tipo de superficie. El mando permite acoplar y desacoplar por vía eléctrica la tracción a las ruedas delanteras, en función de las características del suelo. Con este equipo, la Clase X garantiza prestaciones sobresalientes y una excelente tracción al circular por carretera a alta velocidad. La tracción 4MATIC brinda capacidad de avance en terrenos no compactados gracias a la desmultiplicación "Low-Range " para todo terreno y al bloqueo del diferencial en el eje trasero implementado de serie en la configuración para el mercado chileno. Todos los modelos con tracción integral están equipados de serie con la ayuda para descender pendientes DSR (Downhill Speed Regulation).

En una primera etapa, la nueva Clase X de Mercedes-Benz llegará a Chile en versión 250d 4MATIC, de origen español. Además, durante el primer semestre de 2019 se espera contar con una versión diésel V6.

Carácter robusto y dinámico
La pick up de la firma de Stuttgart cuenta con una capacidad de transportar una carga útil máxima de 1.067 kilos. Posee una distancia entre ejes de 3.150 mm; el habitáculo, en tanto, se encuentra en posición atrasada por lo que luce un aire estilizado que expresa dinamismo. La robustez descansa en tapabarros ensanchados.

El frontal muestra una interpretación especialmente musculosa. Sus elementos más llamativos son la estrella central, una parrilla del radiador con dos líneas cromadas y faros que penetran ampliamente en los tapabarros laterales.

Al igual que el faldón delantero, también el parachoques trasero presenta un diseño específico en cada una de las líneas de equipamiento. La línea POWER equipa un parachoques cromado que acentúa la impresión de alta calidad de esta variante. En el parachoques se ha integrado un peldaño que facilita el acceso a la zona de carga. Si se necesita un ángulo de apertura mayor de 90° del portalón trasero, es posible comprarla en forma opcional sin parachoques trasero, logrando así un ángulo de apertura máximo de 180°.

La Clase X es la única pick up mediana equipada de serie con iluminación de la superficie de carga. En la tercera luz de freno se integran elementos LED que iluminan la totalidad de la base de la caja de carga. Para el manejo se utiliza un interruptor en la consola central.

Referente en confort y comodidad
El habitáculo de la Clase X eleva a un nuevo nivel el confort. Está gobernado por una pantalla de 8,4 pulgadas que ofrece una imagen brillante y que aumenta especialmente la calidad de reproducción de las imágenes de la cámara de 360°. Eso sí, el punto bajo está marcado por la ausencia de sincronización con sistemas Apple CarPlay o Android Auto, algo no habitual en un vehículo de este segmento.

El volante incluye doce teclas para controlar funciones y, además, este es ajustable en altura, mejorando la postura ergonómica y permitiendo una posición relajada y cómoda sobre el asiento. ¿Otro detalle? El pomo de la palanca de cambios y el volante están revestidos en cuero.

Seguridad y confort
La pick up con la estrella dispone de un equipamiento de confort y de seguridad amplio. Destaca el paquete de estacionamiento con cámara 360° y Parktronic, el que puede asistir al conductor al estacionar mediante cámara y sensores. Por su parte, el sistema de luces LED High Performance mejora la visibilidad del vehículo con una distribución más amplia del cono de luz, ofreciendo un menor consumo de energía.

Posee siete airbags de serie, limpiaparabrisas con calefactor, frenos de disco en las cuatro ruedas y un sistema de ayuda al arranque en pendientes, entre otras características que la transforman es una excelente opción dentro de su segmento. En materia de sonido, la nueva Clase X cuenta con un sistema de audio 2.0 con ocho altavoces. La apertura y arranque del vehículo es Keyless Go, sus retrovisores exteriores son plegables, eléctricos y con calefactor. Además, los asientos son calefaccionados para el conductor y acompañante, con ajuste eléctrico.

El valor de la Mercedes-Benz X250d es de $ 26.390.000 + IVA.

[mauisafra]

no esta mal el valor , el de sus hermanos gemelos, redondeados es de $ 26.300 para la Nissan con IVA y de $22.700 con IVA para la Renault , valores sacados de las respectivas paginas web de las marcas, el IVA aparte de la mercedes implica un gasto de $ 5 millones extras, pero si recupera el IVA, se puede dar el lujo de andar en una Alaskan NP300 con cara de Mercedes, es como la hermana rica de la familia jajajaja, dicho esto............pucha que están caros los autos , es mucha plata, espero que la gente que compra esos vehículos no se queje por el valor de los combustibles al menos.

[EduardoN]

Viendo los 3 modelos, me gusta más la máscara de la Alaskan, pero si no quieres que se devalue tanto, me iría por Nissan, ahora, si no tienes problemas de lucas, obviamente Mercedes la llea.

[mobiladicto]

espero que nissan se pegue el alcachofazo y empiece a traer la np300 argentina que viene con 6 airbag, motor biturbo y quemacoco, por ultimo que compita más a tono

[FELHER]

En las fotos se veía bien, pero al verla en persona me parece mal lograda.

Sí tuviera que comprar una camioneta de ese tipo, me quedaría con la original Nissan NP300, que es bastante más bonita que la "mercedes".

[Runner]

no encuentro el link pero leí hace poco que la NP300 salió muy mal parada en pruebas de choques, la Mercedes andará igual de mal?

[EduardoN]

no encuentro el link pero leí hace poco que la NP300 salió muy mal parada en pruebas de choques, la Mercedes andará igual de mal?

Debería, solo cambian la máscara y algunos accesorios.

[FELHER]

no encuentro el link pero leí hace poco que la NP300 salió muy mal parada en pruebas de choques, la Mercedes andará igual de mal?

Pero es una versión que se ve de en Sudafrifa y otros países de ese continente. A Chile no llega.

https://www.google.cl/amp/s/www.latercera.com/mtonline/noticia/camioneta-nissan-0-estrellas/390141/amp/

.