[Detroit 2018] La Ram 1500 se descubre más liviana y más eficiente

[larayavergara]

[Detroit 2018] La Ram 1500 se descubre más liviana y más eficiente 

La nueva generación de la camioneta americana asomará en el país en septiembre próximo.
El Grupo Fiat Chrylser Automobiles (FCA) presentó como su gran estrella en el Salón de Detroit a la nueva Ram 1500, cuya nueva generación se anuncia como más liviana y más eficiente.



Según Mike Manley, presidente de la marca Ram, el equipo de desarrollo de la nueva camioneta "logró de reducción de peso de 102 kilos, un aumento de la capacidad de remolque a 5.785 kilos, el desarrollo de una impresionante pantalla táctil Uconnect de 12 pulgadas y sistemas activos que mejoran la eficiencia de combustible y ayudan a los conductores a tener un viaje seguro".

La tercera pick-up más vendida de Estados Unidos (detrás de la Ford F-150 y Chevrolet Silverado) hace uso intensivo de acero de alta resistencia en su estructura. El 98% de su chasis y el 54% de la cabina y de la caja, están fabricados con este material.

Mecánicamente, mantiene el motor Pentastar V6 de 3.6 litros con 305 caballos de fuerza y el HEMI V8 de 5.7 litros con 395 caballos de potencia, ambos equipados con una transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades.

Estos motores fueron dotados de un sistema semi-híbrido de provisión de torque al que FCA llama eTorque, que combina un motor-generador por correa con un paquete de baterías de 48 voltios, que gestiona las funciones encendido/apagado automático, entrega de torque de corta duración y se alimenta a través de recuperación de la energía de frenado. El sistema añade hasta 90 Nm y 130 Nm al V6 y V8, respectivamente.

[EduardoN]

Bonita el nuevo modelo, pero acá yo cacho que venden más la 1500 diesel que viene con motor italiano, aunque la 2500 con motor Cummins anda re bien, nunca he averiguado cual es la diferencia de precio para ver si vale la pena.
Igual es harto más comoda la F 150 que la RAM, ya que esta es algo más chica en el interior.

[larayavergara]

Bonita el nuevo modelo, pero acá yo cacho que venden más la 1500 diesel que viene con motor italiano, aunque la 2500 con motor Cummins anda re bien, nunca he averiguado cual es la diferencia de precio para ver si vale la pena.
Igual es harto más comoda la F 150 que la RAM, ya que esta es algo más chica en el interior.

La 1500 bencinera 20-25 mill
la 1500 diesel 30-35 mill
la 2500 diesel 35-40 mill

La RAM pasa a ser la mas larga y por ende, con mayor espacio interior del segmento.

[DutyFree]

Esta bonita, pero, se les paso la mano con el cromo.

[Joyo]

Esas monstruisidades  deberian  exigirles  licencia A

[larayavergara]

Esas monstruisidades  deberian  exigirles  licencia A

[DutyFree]

Que la gente las use como autos no quita que son camiones, que estan hechos para trabajar.

Sino entonces transparentamos y que paguen IVA.

[larayavergara]

para camiones tenemos otro nivel...
desde la RAM 3500 en adelante, aqui una foto de la RAM 4500



lo mismo en Silverado aqui una 4500HD

[mauisafra]

Puede ser mas liviana y eficiente, pero igual traga combustible al por mayor, aunque ahora rinda 0.5 mpg mas que la versión anterior, son el tipo de vehículos que están pensados y construidos solo para USA en donde el combustible es barato y se privilegia el tamaño por sobre todo, por eso me llama la atención cuando veo una de ese tipo en las estrechas calles de Santiago, metida en un lindo taco consumiendo combustible, en realidad, pucha que hay que tener billetera para comprarla y para alimentarla, lo mismo para Ford, Chevrolet y las gigantes de Toyota que se ven de vez en cuando, también hechas para el mercado de USA exclusivamente.

Aquí un articulo sobre el tema:

http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2018-01-30&dtB=30-01-2018%200:00:00&PaginaId=9&bodyid=2

[larayavergara]

Puede ser mas liviana y eficiente, pero igual traga combustible al por mayor, aunque ahora rinda 0.5 mpg mas que la versión anterior, son el tipo de vehículos que están pensados y construidos solo para USA en donde el combustible es barato y se privilegia el tamaño por sobre todo, por eso me llama la atención cuando veo una de ese tipo en las estrechas calles de Santiago, metida en un lindo taco consumiendo combustible, en realidad, pucha que hay que tener billetera para comprarla y para alimentarla, lo mismo para Ford, Chevrolet y las gigantes de Toyota que se ven de vez en cuando, también hechas para el mercado de USA exclusivamente.

Aquí un articulo sobre el tema:

http://impresa.elmercurio.com/Pages/NewsDetail.aspx?dt=2018-01-30&dtB=30-01-2018%200:00:00&PaginaId=9&bodyid=2

esto es muy subjetivo, cada uno sabe donde le aprieta el zapato...

[EduardoN]

esto es muy subjetivo, cada uno sabe donde le aprieta el zapato...

Y no es chiste, tengo un amigo que se compró una F 150 y la encuentra económica, porque le da 5 Km/lt.   

[larayavergara]

Y no es chiste, tengo un amigo que se compró una F 150 y la encuentra económica, porque le da 5 Km/lt.   

claro, la Dakota me daba 5-6 en ciudad, pero yo sabia lo que estaba comprando, no la compre por rendidora, en carretera me daba 8-9