Parto yo.
El fin de semana fui al Plaza Sur :juntafrio: , el asunto es que pasé a mirar las motos en Yamaha.
La que me mata es la MT-07 pero es mucha plata.... :'( cuesta 6.3M.
Bueno, sigo viendo y estaba la R3 que es del tipo deportiva que no me gustan mucho.... El vendedor me picó la guía y me explicaba las caracteristicas hasta que me dijo que a fin de mayo le llega la MT-03 hermana chica de la Mt07 que me encanta.
La MT03 llegará a 3.990M y el lokito me recibe mi moto en 1.8M y el resto con credito forum.
La wea es que entrego la mía y salgo en la nueva. :awesome:
Todavía la pienso. :piensahomero:
Esta es la MT-03.
Motor 320 cc, bicilindrica 47 hp y blabla bla.
Quedé caliente....
(https://i.ytimg.com/vi/WGvX1QzphY0/maxresdefault.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-apR3LowSa1k/VozaKvpZNEI/AAAAAAAANbc/88kcrEUxq0s/s1600/yamaha-mt-25-2.jpg)
La zorra
.
Si la puedes hacer, hazla wn, después te vas a arrepentir toda tu vida por no haberla hecho.
Es la raja la moto.
La otra que me gusta pero sería usada, es la Yamaha XT 660 R.
Es mas estilo enduro.
Que moto les quita el sueño a ustedes. ??
Me gusta la Kawasaki Ninja 300, con algo así podría morir feliz chocando contra un camión :fuckyeah:
yo quiero una Kawa
(http://www.motoplanete.com/kawasaki/zoom-700px/Kawasaki-650-ER-6n-2014-700px.jpg)
a esa me gustaria saltar en algun momento :trustory:
Esa Kawa EN6R también la encuentro la raja.
Lo malo que han subido mucho, están sobre los 6 palos.
sep, tambien creo que se subieron mucho los precios, pero pa futuro, es mi opcion, y de ahi no creo que suba mas de cilindrada
por lo que me icía el vendedor en la, como 3era calentura que me ha dado con las motos, que habían subido TODAS las motos de TODAS las marcas y muuuucho...
En fin, así tamos :okay:
Y otro sueño ultra húmedo es la Triunph Tiger XC... O la Ducati Multiestrada, o la KTM 1190.. Pero ya es demasiada plata.
Por ahora me conformo con mi YBR 250 :yaoming:
http://honda.cl/motos/nc750xa/
Uta que han subido de precio :'(
(http://i68.tinypic.com/dnlh4w.png)
Hay una NC 750 que es automática... Y dicen que anda rebién.
Me gustaría probar una AT,
No cacho mucho de motos, pero me encantaría tener una trail, ojalá con motor arriba de la luca. Me faltan muchas motos entre medio eso sí :yaoming:
Cita de: FELHER en Mayo 06, 2016, 12:16:17 PM
Y otro sueño ultra húmedo es la Triunph Tiger XC... O la Ducati Multiestrada, o la KTM 1190.. Pero ya es demasiada plata.
Por ahora me conformo con mi YBR 250 :yaoming:
Antes de comprarme la F800, fui a la trayanf a probar la Tiger 800XCx.
Ese tricilíndrico es tremendamente tirador y la moto la encontré bastante cómoda, además de estar plagada de equipamiento y chiches. Sin embargo, me dio la impresión que no es tan buena para la tierra... el motor es demasiado potente, con el consiguiente conocimiento que se debe tener. Por otro lado, solo hay concesionario en Stgo y me tincó que conseguir repuestos es un gran lío.
La verdad, actualmente estoy bastante contento con la F800GS Adventure. En 5 meses le he hecho casi 17.000 kms, un par de viajes a Argentina y varias partes de Chile. Muy económica, bastante cómoda y con todo el equipamiento necesario.
Creo que esta cilindrada basta y sobra. Tener 1.000 o 1.200 es demasiado. Considerando además el peso y tamaño de un monstruo de ese tipo.
A la único que le estoy haciendo seguimiento es a la CRF1000L, pero recién para un par de años más... si es que.
Mi moto es esta
(http://i68.tinypic.com/v3io41.jpg)
Una Canam Outlander Max Limited
Estan son las specs:
cilindrada (cc)800
Carrera de cilindros (mm)91 x 62 mm
ArranqueEléctrico
TransmisiónCVT , automática por variador con largas, cortas, estacionamiento, punto muerto y marcha atrás
ChasisSST
Freno delantero2 hidráulicos montados en el diferencial
Freno trasero1 hidráulico montado en el cardán
Neumático delantero 660.4 x 203 x 305 mm(26 x 8 x 12 pulgadas)
Llanta delanteraAceroNeumático trasero660 x 254 / 305 mm(26 x 10 x 12 pulgadas
El uso es obviamente recreativo y hasta el momento de los 3 años que la tengo la he metido al barro, a la arena, a la nieve y a la montaña en cada escenario con un comportamiento estupendo, la verdad muy entretenido el juguete
Acá dejo un video de qué cosas se pueden hacer
https://www.youtube.com/watch?v=93kZRO0vYdo
Cita de: Fredy Turbina (R) en Mayo 10, 2016, 05:02:27 PM
Mi moto es esta
Una Canam Outlander Max Limited
Estan son las specs:
cilindrada (cc)800
Carrera de cilindros (mm)91 x 62 mm
ArranqueEléctrico
TransmisiónCVT , automática por variador con largas, cortas, estacionamiento, punto muerto y marcha atrás
ChasisSST
Freno delantero2 hidráulicos montados en el diferencial
Freno trasero1 hidráulico montado en el cardán
Neumático delantero 660.4 x 203 x 305 mm(26 x 8 x 12 pulgadas)
Llanta delanteraAceroNeumático trasero660 x 254 / 305 mm(26 x 10 x 12 pulgadas
El uso es obviamente recreativo y hasta el momento de los 3 años que la tengo la he metido al barro, a la arena, a la nieve y a la montaña en cada escenario con un comportamiento estupendo, la verdad muy entretenido el juguete
Acá dejo un video de qué cosas se pueden hacer
Son muy ricas estas Cuadri... te permite llegar muy lejos (terrenos difíciles), donde varios no llegan.
Se pueden homologar para calle cierto ??
Cita de: FELHER en Mayo 10, 2016, 05:35:09 PM
Son muy ricas estas Cuadri... te permite llegar muy lejos (terrenos difíciles), donde varios no llegan.
Se pueden homologar para calle cierto ??
Si, está homologada para calle, aunque en las advertencias dice clarito que no se aconseja usarla en pavimento.
Y si, se puede llegar a varios lugares, yo la he usado para llegar a lugares de pesca a los que te demoras varias horas caminando en una fracción del tiempo.
Tiene una autonomía como de 150 km calculo, pero le añadí dos bidones de bencina para lograr más distancia
Algun dia
(http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1951_SUNBEAM_S8.jpg)
Cita de: harlock en Mayo 11, 2016, 12:25:28 PM
Algun dia
(http://motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/1951_SUNBEAM_S8.jpg)
aquí sipo :awesome:
Mi viejo tuvo una NSU 250, pero no encuentro el modelo, la de él tenía parabrisas y por lo que vi en una foto, era bien bonita. No l alcancé a conocer, ya que la vendió antes de casarse con mi mamá, solo sé que la compró nueva en 1960.
Esta se parece.
(http://i68.tinypic.com/15wdl4w.jpg)
ayer le dícia a la bru, yo creo que todo el mundo alguna vez se le ha pasado por la cabeza tener una moto, ya sea por lo bknes que son, pa tirar pinta, por la economía, rapidez... etc... Lo que sea, pero conozco re poca gente que le es indiferente o le ha sido TODA la vida tener una motito :poker:
Pero no falta la iñora, los hijos, lo que sea que mata los sueños :ouch:
Cita de: Pandoso en Mayo 11, 2016, 12:48:37 PM
Pero no falta la iñora, los hijos, lo que sea que mata los sueños :ouch:
Macabeo... ¡¡¡¡¡
Los machotes la compramos y listo.
Cita de: FELHER en Mayo 11, 2016, 12:56:06 PM
Macabeo... ¡¡¡¡¡
Los machotes la compramos y listo.
ah bueno, me faltó mencionar el tema de las lucas también :pozo:
Cita de: Pandoso en Mayo 11, 2016, 12:57:52 PM
ah bueno, me faltó mencionar el tema de las lucas también :pozo:
Y las minas te lo refriegan en la cara cada vez que se acuerdan. :face:
Cita de: EduardoN en Mayo 11, 2016, 01:19:12 PM
Y las minas te lo refriegan en la cara cada vez que se acuerdan. :face:
yo hago que me lo refriegue en la cara de forma voluntaria >:D
Aunque quede con el labio de abajo como africano :awesome:
Cita de: Pandoso en Mayo 11, 2016, 02:19:14 PM
yo hago que me lo refriegue en la cara de forma voluntaria >:D
Aunque quede con el labio de abajo como africano :awesome:
:face:
:plaf: :plaf: :plaf: :plaf:
:meruane:
Yo después de la sacada de chucha, igual me compraría más adelante una motoguzzi stelvio 1200
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160511/7bb8cbe1e2657b892b1691877e20d98b.jpg)
Por mientras me conformo con terminar mi lambretta li150
Me encanta esa moto, además tiene historia.
Cita de: EduardoN en Mayo 11, 2016, 12:37:39 PM
Mi viejo tuvo una NSU 250, pero no encuentro el modelo, la de él tenía parabrisas y por lo que vi en una foto, era bien bonita. No l alcancé a conocer, ya que la vendió antes de casarse con mi mamá, solo sé que la compró nueva en 1960.
Esta se parece.
(http://i68.tinypic.com/15wdl4w.jpg)
Esa moto es exquisita, muy rapida. Un amigo de mi viejo, cuando era joven y tenia su Royal Enfield Bullet 500 de los 40s tenia una NSU formula 125. Tenia dos cilindros, uno de 125 y uno de 50 en L. La funcion del cilindro de 50 era impedir que por falta de avance el motor girara al reves, andaba como la Bullet de rapida.
Cita de: harlock en Mayo 12, 2016, 11:04:11 AM
Esa moto es exquisita, muy rapida. Un amigo de mi viejo, cuando era joven y tenia su Royal Enfield Bullet 500 de los 40s tenia una NSU formula 125. Tenia dos cilindros, uno de 125 y uno de 50 en L. La funcion del cilindro de 50 era impedir que por falta de avance el motor girara al reves, andaba como la Bullet de rapida.
No lo dudo, los Alemanes saben de motores... no como los ingleses. :trollface:
:memeo: :memeo: :memeo: :memeo: :memeo: :memeo:
Yo estoy verde por la Regal Raptor Daytona 350 cc, o la Spyder 350 cc.
Pero creo que si pudiera me iría por una más barata, onda UM Renegade 250 cc, pero no cacho como son, o una Keeway Blackster usadita.
Ya para un futuro, la Honda CB500X ahora viene más equipada, con ABS, pero es mucho dinero.
Yo tuve una Daytona. la moto cumple, comoda. Grande. Estable. La blackster no la he manejado, pero es harto menos moto. Y los bicilindricos en V chinos historicamente tienen dramas.
Cita de: harlock en Mayo 16, 2016, 06:57:05 PM
Yo tuve una Daytona. la moto cumple, comoda. Grande. Estable. La blackster no la he manejado, pero es harto menos moto. Y los bicilindricos en V chinos historicamente tienen dramas.
¿Y la Daytona no es china?
¿Igual en bicilíndrica en V?
Tiene una pinta muy bacan, aunque son 2.8 millones creo.
¿Por cuál la cambiaste?
A pesar que recien me estoy iniciando en el mundo de las motos ya he visto hartas y hay muchas que son bien ricas, pero despues de la que tengo quiero subir un poco mas de cilindrada y me iria por esta, que me encanta el look que tiene y seguiria con la marca, aunque debo reconocer que la cb190R la encontre muy rica y en la version repsol.
Bajaj Pulsar 200RS
(http://i64.tinypic.com/wundhs.png)
Cita de: Don Gato en Mayo 17, 2016, 02:03:24 PM
A pesar que recien me estoy iniciando en el mundo de las motos ya he visto hartas y hay muchas que son bien ricas, pero despues de la que tengo quiero subir un poco mas de cilindrada y me iria por esta, que me encanta el look que tiene y seguiria con la marca, aunque debo reconocer que la cb190R la encontre muy rica y en la version repsol.
Bajaj Pulsar 200RS
(http://i64.tinypic.com/wundhs.png)
pero si quieres subir de cilindrada y estás mirando una de 200, puedo deducir que tienes una 125 o 150.
la diferencia será marginal. lo ideal es que te pases por lo menos a una de 300... si no, te va a durar poco esa moto.
Cita de: fito en Mayo 19, 2016, 05:06:35 PM
pero si quieres subir de cilindrada y estás mirando una de 200, puedo deducir que tienes una 125 o 150.
la diferencia será marginal. lo ideal es que te pases por lo menos a una de 300... si no, te va a durar poco esa moto.
Igual depende de lo que se busque, para algunos la velocidad es primordial para otros la economía o la comodidad.
Con respecto a esa Pulsar 200 RS, tiene buen precio y equipamiento dentro de su categoría. Trae ABS, inyección, es refrigerada por agua, caja 6°, entre otros. Estas cosas son comunes en motos mas grandes pero no en las mas pequeñas.
Desde luego que una R3 (320 cc), la RC 390, o la Ninja 300 son mas moto y con el doble de HP, pero cuestan casi el doble también.
Saludos.
Cita de: Isma en Mayo 16, 2016, 07:01:50 PM
¿Y la Daytona no es china?
¿Igual en bicilíndrica en V?
Tiene una pinta muy bacan, aunque son 2.8 millones creo.
¿Por cuál la cambiaste?
Es china, pero el motor es twin paralelo transversal, no tiene dramas de refrigeracion. La cambie por una CZ 250 del 72 con dynastart :awesome:
Hace poco estuve mirando una moto, me llamó la atención que mirando el cuenta kms la lectura era de "48 kms". Yo lo comenté al pasar comparándolo por ejemplo que cuando uno recibe un auto nuevo marca algo parecido o menos y el vendedor me dice que asdf asdf asdf que la moto la trajeron andando y asdfasdf 1000 explicaciones y que por eso podía tener un descuento cercano al 15%.
No entendí que tenía de malo que la moto marcara 48 kms. ¿es mucho?
Cita de: Citation-X en Julio 25, 2016, 06:23:52 PM
Hace poco estuve mirando una moto, me llamó la atención que mirando el cuenta kms la lectura era de "48 kms". Yo lo comenté al pasar comparándolo por ejemplo que cuando uno recibe un auto nuevo marca algo parecido o menos y el vendedor me dice que asdf asdf asdf que la moto la trajeron andando y asdfasdf 1000 explicaciones y que por eso podía tener un descuento cercano al 15%.
No entendí que tenía de malo que la moto marcara 48 kms. ¿es mucho?
Es mucho. Normalmente las motos llegan en cajones y las trasladan en camiones, camionetas o carros para motos. Cuando la recibes nueva, no debería tener más 4 o 5 km.
Cita de: EduardoN en Julio 25, 2016, 06:26:30 PM
Es mucho. Normalmente las motos llegan en cajones y las trasladan en camiones, camionetas o carros para motos. Cuando la recibes nueva, no debería tener más 4 o 5 km.
ok, o sea podrían haberla usado y devuelto. entiendo.
Cita de: Citation-X en Julio 25, 2016, 06:33:15 PM
ok, o sea podrían haberla usado y devuelto. entiendo.
La mía tenía como 0.6 km recorridos.
Seguramente la trasladaron andando de un lado a otro.... o bien la prestaron para probarla.
En todo caso es nada, si te hace un buen descuento yo la compraría.
Saludos.
Cita de: FELHER en Julio 25, 2016, 06:39:50 PM
La mía tenía como 0.6 km recorridos.
Seguramente la trasladaron andando de un lado a otro.... o bien la prestaron para probarla.
En todo caso es nada, si te hace un buen descuento yo la compraría.
Saludos.
yo pensé lo mismo por eso me parecía mucho el descuento.