http://mtonline.cl/2016/12/los-10-autos-menos-contaminantes-de-chile/
El estudio realizado por el Ministerio del Medio Ambiente y la Tesorería General de la República reveló que el parque vehicular en 2016 contamina un 29% menos que el año anterior.
La conciencia por el medio ambiente es un ámbito que ha sido tomado en serio por los gobiernos al rededor del mundo. Con diversas medidas para descongestionar o primar el ahorro energético, como lo hizo Francia al inaugurar el primer tramo de carretera con placas solares o diversos países al prohibir a largo plazo los autos diésel, Chile también se suma con el denominado Impuesto Verde, del cual ya pueden desprenderse conclusiones.
El impuesto verde fue lanzado en 2014 en el marco de la actual política de descontaminación del país y de la reforma tributaria del gobierno del Michelle Bachelet, y busca incorporar un impuesto progresivo a los vehículos livianos que más contaminen con el objetivo de penalizar a los vehículos menos eficientes y a los que generan mayores emisiones de NOx.
Bajo este contexto, los análisis realizados entre el Ministerio del Medio Ambiente y la Tesorería General de la República, indican que en promedio el parque vehicular de 2016 contamina 29% menos que el año anterior.
Según los datos disponibles, el pago del impuesto se concentra en los vehículos de mayor valor y que además son más contaminantes, principalmente SUV con motorizaciones diésel. En el periodo enero-noviembre de este año, el impuesto verde ha reportado un monto de 43 mil 400 millones de pesos y se estima que a diciembre la recaudación llegará a los 48 mil millones de pesos, con un aumento de 37% con respecto al año anterior (35 mil millones de pesos).
De esta manera, les dejamos el listado de los 10 autos que pruducen menos emisiones de NOx por año:
1. Honda Fit 1.5 litros. DOHC Hatch Back 5P.T/M Motor Otto. (11 gr/km por año o 20.000 km)
2. Nissan New Pathfinder R52 3.5 litros. DOHC Station Wagon 5P.T/A 4í—4 Motor Otto. (12 gr/km por año o 20.000 km)
3. BMW M135i /F21 3.0 litros DOHC Hatch Back 3P. T/A Motor Otto. (21 gr/km por año o 20.000 km)
4. Honda CR-V EXL 2.4 litros. DOHC Hatch Back 5P. 4í—42 T/A Tipo CVT Motor Otto. (22 gr/km por año o 20.000 km)
5. Kia Optima Híbrido 2.0 litros. DOHC Sedan 4P. T/A, Vehículo Eléctrico Híbrido. (23 gr/km por año o 20.000 km)
6. Hyundai i30 GD 1.8 litros. DOCHC Hatch Back 5P. T/A Motor Otto. (31 gr/km por año o 20.000 km)
7. Nissan Juke Upper Turbo 1.6 litros. DOHC Hatch Back 5P. T/M Motor Otto. (32 gr/km por año o 20.000 km)
8. Nissan Altima 3.5 litros. DOHC Sedan 4P. T/A Tipo CVT Motor Otto. (33 gr/km por año o 20.000 km)
9. Mazda 2 1.5 litros, Sedán 4P. T/A Otto. (34 gr/km por año o 20.000 km)
10. Suzuki Swift 1.2 litros. DOHC Hatch Back 5P. T/M Motor Otto. (35 gr/km por año o 20.000 km)
Resulta llamativo que en el Top Ten existan 5 de 10 autos con cilindradas de mas de 2.0 y, 3 de ellos sobre 3.000 cm cúbicos.
Eso es contradictorio con lo relacionado al "impuesto verde" que castiga a los autos de mayor cilindrada.
:piensahomero:
Cita de: FELHER en Enero 03, 2017, 10:19:18 AM
Resulta llamativo que en el Top Ten existan 5 de 10 autos con cilindradas de mas de 2.0 y, 3 de ellos sobre 3.000 cm cúbicos.
Eso es contradictorio con lo relacionado al "impuesto verde" que castiga a los autos de mayor cilindrada.
:piensahomero:
para mi el impuesto verde, tiene solo el nombre... la idea es recaudar mas no mas...
:piensahomero: Que raro que no hay ningún Subaru :trollface: