Me voy a comprar un malloper 2.5 TD ... o en su defecto un fiat grande punto sporting. Razón es sencilla, me han ofrecido dos veces plata por el bimmer y lo voy a soltar en cuanto me confirmen oferta, pero no voy a comprar auto cototo ni grosero, ni mas pro o aspirante a premium. Yo creo que he tenido lo que he querido en cuanto a autos (excepto el alfa, que será mi karma el resto de mi vida), por ende ocuparé dinero en unas buenas vacaciones y en más pie para la tan esquiva casa (ya tres veces he estado a punto de gastarme esa plata que he ahorrado)... en fin
¿Galloper? si, independiente de las cosas que hablan, conozco algunos que atendí y salieron buenos, una culata supuestamente poco fiable, pero en realidad de un gran universo de ellos, no muchos salieron con ese problema, incluso subsanado con las versiones 2000 en adelante. Buscaría un corto full equipo, no más allá de 3.8 millones. Me da igual la restricción, no uso habitualmente el auto más que los fines de semana y a veces cuando voy atrasado al trabajo, pero sería buen juguete para las vacaciones.
¿Grande punto? si, feliz, es un auto que cumple mis expectativas con equipamiento decente y consumo contenido en bencina, es relativamente cómodo y maniobrable, fiable. Conozco la marca, he tenido varios y cero problema en todos, sobretodo el stilo me dejó más que contento y resultó ser mucho más cómodo. No pagaría más de 4.3 millones si, uno de ocasión año 2008 al 2010
Fiat anda? si, 2012 y chao restricciones, chao preocupación de consumos por ser 1.2, chao mantenciones constantes por ser un motor fire europeo... el problema es el tamaño, considero que para mi uso es piola, pero para vacaciones quizás lo sienta poco amable, es una percepción personal. El auto lo conozco, lo he manejado, es cómodo y entretenido aunque solo lo he conducido en ciudad y tramos cortos (no más de 10 minutos), tendría que ver si me da para 1000 kms en verano. Están entre 4 y 4.5 millones
Conversemos el tema no más... demos cuerda a esto, que si leo pura mierda, quizás me quede con el auto a pesar de perder en otras cosas
Master, depende (como todo en la vida).
Si buscas un SUV, obviamente el Galloper.
Pero si buscas consumo, confort, tamaño, todo eso junto, quizás iría por el Fiat.
De tu lista, y ya que andas en plan casa propia, me iría por el :panda: :thumbup: Las vacaciones serán una vez al año, no creo que el resto del año necesites taaaanto espacio (que el Panda tiene harto para su categoría) y por último con una jabonera en el techo debieras tener un consumo igualmente razonable. También lo he manejado y es un auto muy entretenido.
Ahora, vuelvo a insistir, con un Alfa japo (Mazdita3) quedarás muy bien :thumbup: A ratos parece europeo, quizás lo asiático se le nota en el ruido de rodadura nomás. El Corolla Sport también me atrevo a sugerírtelo, todos son de mercado europeo y muy bien equipados, aparte de consumos más que razonables y buen pique.
Otras opciones que se me ocurren: VW Gol, Bora, Focus, algún 206 versión especial :yaoming:, Clio y Megane II fase 2. No sé qué más sugerir, tiendo a recomendar japos, coreanos y alemanes nomás :trustory:
Uta... no soy güeno para recomendar, en vez del Malloper, me iría por un Terracan, me gustó ese WC por el espacio interior.
Si no los usas mucho, prefiero un tarro grande 4x4 y petrolero. :thumbup:
Bueno, no necesito mucho más que un malloper corto, piensa que ando en el bimmer y siento que sobra harto espacio, en cambio con un auto hatch me siento como muy a gusto, ese volumen es preciso para dos personas. Respecto de las opciones no hay japonés en mi bitácora, no me gustan, no tienen alma (el galloper tampoco, pero al menos es un 4x4 de buen andar urbano).
El bimmer lo tendría feliz, pero veo que, de verdad, necesito independencia y no quiero tampoco meterme en autos igual o más caros que el bmw. Saludos
si encontraras un panda 4x4 turbo diesel uff, pero el 4x2 bencinero, leeeeeeento pero economico, 17 km/l a 120, no cansa para nada, y en ese fuimos de valdivia a liquiñe por panguipulli, todo de ripio en esos años y aguantó bien, un par de piedrasos loco pero ok. Los piques largos son santiago- valdivia, no cansan para nada, no se compara al resto de los city, ahora por el año lamentablemente son los que llegaron recortados en equipamiento y estetica, plasticos abaratados, pero cambios a nivel de suspención no lo se, el maletero es bastante espaciosos, bueno si cargas hasta el techo tienes mas espacio.
Como anda de repuestos no lo se, pero repuestos express si no lo tiene en el momento lo tiene en 3 dias aprox( podrían aprender los de nissan que tienen que esperar meses).
Te sugerería un jimny, pero un viaje largo, llegarás molido, pero tiene otras ventajas obvias, ademas si necesitas apurarlo jajaja, en recta da un poco mas de 160, pero el consumo en carretera, unos 12 a 100, dos personas y varias maletas
Que raro ver la palabra "Panda" en un tema serio :uy:
ya weno eso, sigan hablando de autos y esas cosas :yaoming:
Si quieres 4x4, también en esos valores está el Ssangyong Korando 2.9 Turbo. Es fiable y se mueve bien con ese motor.
De uno que conocí, al parecer falla en "módulo de control" de las bujias de ignición, las quemaba muy rápido (y usaba las originales). No creo que sea por viajes cortos, etc, ya que es una persona muy cuidadosa.
Buen bicho el galloper. Son dos bichos distintos, para dos fines distintos po compadre. me compraria el que mejor este, para jepear hay opciones baratas pa las vacas o finde, demas que puedes comprarte un buen auto y con tiempo algo entretenido para jepear.
OT: Mi hermano se compro un Niva, lo tengo en la casa para terminarlo. No quiso que lo acompañara a verlo principalmente porque le insisti que ese auto no es para uso diario con otras palabras... debes conocerlos, bastante amplio interiormente, mecanica mas fiable que la cresta, tendencia a no ser mantenido por ser lada... tengo que cambiar rodamiento de empuje, revisar la instalacion electrica, un terminal de direccion a cambio y pasarle presupuesto por pintura. Pero le costo 800 al dia. Seguramente no sea lo que estas buscando, estoy seguro, pero el Punto dices que te queda comodo, para jugar un Niva no es mala opcion. Bien tenidos no dan ni un drama, el tema es pillar uno bien tenido.
Claro, el niva es buen juguete. Yo tuve uno, es excelente bicho y no me dio problema salvo la caja de dirección que tenía juego cuando lo recibi y preferi comprarla nueva por 80 lucas el año 2002. El tema es que no quiero juguete, quiero un vehículo para el uso "diario" y en ese sentido no busco gastar plata por dos frentes. El galloper al ser diesel me permite viajar en vacaciones por un costo no tan elevado, las mantenciones de ese bicho no son caras para nada, es una mecánica parecida a la h100.
Por otro lado he visto el korando y ha salido bueno, sin embargo, me tocó ver uno hace años por problemas en un inyector y detalles en refrigeracion. La aleación de la culata no es la mejor y los inyectores prácticamente estaban fundidos con ella, de 150 mil que salía reparar el inyector se disparó a 700 mil por sacar culata y tornear el bendito material, inyector nuevo incluido... Lo simpático es que es el mismo 2.9 de la musso, pero nunca he visto a estas con problemas así, por eso no iría por la korando aunque me agrada bastante.
Justo hoy vi un Niva por la ruta 5 sur como a las 7.15 de la mañana.
Patente NB XXXX
Entonces pues Mirko la decision es facil: GP es el auto que necesitas, incluso para vacas, es economico el bicho. Quieres algo mas polivalente? Galloper, si es barato de mantencion como la H100 de hecho seria la jugada. Pero te gusta el hatch, entonces seria el GP.
Cita de: expincel en Mayo 11, 2016, 12:36:27 PM
Claro, el niva es buen juguete. Yo tuve uno, es excelente bicho y no me dio problema salvo la caja de dirección que tenía juego cuando lo recibi y preferi comprarla nueva por 80 lucas el año 2002. El tema es que no quiero juguete, quiero un vehículo para el uso "diario" y en ese sentido no busco gastar plata por dos frentes. El galloper al ser diesel me permite viajar en vacaciones por un costo no tan elevado, las mantenciones de ese bicho no son caras para nada, es una mecánica parecida a la h100.
Por otro lado he visto el korando y ha salido bueno, sin embargo, me tocó ver uno hace años por problemas en un inyector y detalles en refrigeracion. La aleación de la culata no es la mejor y los inyectores prácticamente estaban fundidos con ella, de 150 mil que salía reparar el inyector se disparó a 700 mil por sacar culata y tornear el bendito material, inyector nuevo incluido... Lo simpático es que es el mismo 2.9 de la musso, pero nunca he visto a estas con problemas así, por eso no iría por la korando aunque me agrada bastante.
Son buenos Men... ese debe haber estado pifiado. La simpleza de estos autos hacen su fiabilidad.
La mía joya ya con casi 200.000 km.
Por otro lado, los Galloper, a diferencia de muchos, en mi opinión es buen vehículo y de fácil mantención. lo único que no me agrada es que son pajeeeeeeros, el resto bien.
Saludos.
Si, puede ser el tema de la Ssangyong... lo otro que me complica es el tema de los repuestos aunque en ebay hay de todo.
Respecto del GP es el ideal reemplazo, hoy vi uno acá cerca de mi trabajo y estaba impecable, tiene buen equipamiento sobretodo el sporting (que tiene la gracia de ser caja sexta, mejores butacas, tres puertas y motor más power aunque el consumo es más abultado, no es sufrido)
Referente al galloper, tienes razón y concuerdo plenamente en que a 120 va apenas y estoy acostumbrado (salvo con el fiat 600, el pop y el niva que tuve) a correrlos a 120-140 siempre en carretera, por lo que sentiría que no avanzo y en ese sentido el korando es más pro.... echaré un ojo a esas bestias a ver si hay alguno que valga la pena mientras tanto.
Gracias y si quieren seguir, denle no más.
Se te ve bien decidido por el GP... tal como me dijiste una vez con respecto a Toyota, tienes la visual de que Fiat te cumple plenamente tus necesidades y por ende te deja contento :thumbup:
En tu lugar, me buscaría uno 1.4 16v que esté bueno bueno. Aparte para qué estamos con cosas, el auto es realmente bello y casi ni denota su antigüedad de diseño.
Claro, es que el GP por unas lucas más es mucho mejor opción por el año, el equipamiento y el confort en ruta, sin embargo, puse a lo mejor un bicho nada que ver como el galloper porque me gusta la idea del diesel y que sea un vehículo sólido en cuanto a estructura, cómodo y de tamaño aceptable para estacionarlo en cualquier lado, que cumple para salir de paseo sobretodo yo que disfruto del sur. Y el fiat panda es un autito aparte con todas sus virtudes y defectos, un auto que en el papel es menos que los dos anteriores por un tema de terminaciones, volumen interior y pinta (es medio feo, para que negarlo) pero tendría un auto casi nuevo, con pocos detalles de mecánica (por decir casi ninguno) y económico, que llega a todos lados igual.
Bonita encrucijada si llega el efectivo por el bmw